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  現(xiàn)場火光沖天

  緊急撲救

緊急撲救

    10月20日下午5時40分左右，福州福清市祥興集團第五生產(chǎn)線一棟6層的建筑物突然起火，當時該生產(chǎn)線員工正在另一棟餐廳集中用餐，起火后，該廠及時報警并迅速疏散了廠區(qū)內(nèi)的人員。

    接到報警后，福清市消防大隊第一時間調(diào)集11部消防車，50多名消防官兵火速趕到現(xiàn)場進行撲救。

    18時07分，福清市消防部門的滅火救援力量到場，此時火勢處于發(fā)展階段。據(jù)工廠負責人介紹，起火部位為該公司新廠區(qū)c廠，建筑總層數(shù)六層，使用功能為箱包生產(chǎn)車間，生產(chǎn)性質(zhì)為丙類生產(chǎn)。該建筑內(nèi)堆積著大量的可燃物品，當晚受超強臺風“鲇魚”影響，風力達到了6-7級，火借風勢，大火在短短的十幾分鐘內(nèi)就開始蔓延至整個車間生產(chǎn)線，而且廠區(qū)消防水源十分緊缺，福清大隊立即報告支隊請求增援，隨即，支隊迅速調(diào)集特勤、晉安、馬尾、閩侯、長樂、戰(zhàn)勤保障6個中隊，10部消防車，60多名消防官兵趕往福清增援。19時06分，支隊增援力量與到達。

    由于火勢蔓延異常迅速，該建筑堆積著大量的箱包、布料、海綿泡沫等極易燃燒的材料，距離剛起火時間不到半小時內(nèi)，火勢就已經(jīng)蔓延至4樓，大火和濃煙將整棟大樓包裹住，該建筑的所有疏散通道都被大火封鎖，躥出的火焰足有六七米高，強烈的熱輻射烤得停在20幾米外的消防車的車身都無法觸摸，無法組織人員實施內(nèi)攻。現(xiàn)場指揮部決定集中現(xiàn)場所有的高噴車和消防水炮，控制火勢最為猛烈的2、3、4層，防止火勢躥升到5樓和6樓的車間。當晚的大風天氣給滅火工作帶來很大的不便，不斷變化的風向，使得大火和濃煙也不斷的變換著燃燒方向，剛控制了西邊車間的火勢，大火又攜著風力瞬間復燃了該車間，滅火工作一時間陷入攻堅割據(jù)階段。

    另一個更加嚴峻的情況考驗著消防官兵，就在距離起火廠房東面50米遠左右的位置是福廈鐵路線高架橋，該高架橋穿廠而過，由于高速鐵路路基的特殊構造，從火場飄出的大片“火團”落在高架橋上，加之如果大火產(chǎn)生的高溫長時間烘烤鐵路路基，產(chǎn)生的熱脹冷縮效應極易影響動車的安全通行。當晚，福州與廈門之間的三班往返動車組（D6244、D6227、D6327），都已經(jīng)發(fā)車，廈門往福州的動車組已經(jīng)到達莆田境內(nèi)，按照正常時速計算，動車組在11分鐘后將到達福清市境內(nèi)，必須盡快控制火勢。隨后，支隊領導立即要求聯(lián)系鐵路部門，通報火災情況，并建議暫時停止通過這一區(qū)域，避免發(fā)生意外情況。從廈門和福州方向開來的D6244、D6227、D6327次動車組接到通知后，相繼在莆田和福清境內(nèi)緊急停車。鐵路方面還決定，廈門往福州的D6214動車和福州往廈門的D6221動車臨時停運。

    而在距離火場100多米處，有一家中國石化加油站，大風將漫天飛舞的“火團”紛紛吹到周邊，為了防止火星飄到加油站，消防官兵立即隨同加油站工作人員采取緊急防護措施，停止供油，封堵油管，嚴防火情。 為了能讓列車盡快通行，防止火勢蔓延到加油站附近，現(xiàn)場指揮部決定組織6個攻堅組，在高噴車的掩護下，靠近廠房，進行攻堅，并增加市環(huán)衛(wèi)部門的4輛灑水車和江陰火電站的專職消防隊一部泡沫水罐車，加入供水隊伍，趕到福清城關水南等地方取水，進一步保障前方滅火工作。

    21時45分火勢得到控制。22時左右，D6244和D6227動車組先后安全通過該路段。“還好市政府和消防部門及時通知我們，不然動車通過這里的時候還真的很難預料會發(fā)生什么，那么大的火長時間烘烤橋體，橋梁的橡膠支座可能發(fā)生變形，會嚴重嚴重到橋梁結構的穩(wěn)定。”趕到現(xiàn)場的鐵路部門工程技術人員說。

    隨后，指揮部決定再增加4個攻堅小組，深入到廠房內(nèi)對大火進行強攻。21日凌晨2時左右，大火被撲滅。據(jù)統(tǒng)計，此次火災過火面積10000多平方米，沒有造成人員傷亡。