自1月起,，地鐵1,、2號消隱改造工程進入全面驗收階段,，公交消防處以此為契機,，為確保春節(jié)前后北京地鐵安全運營,，為廣大百姓創(chuàng)造一個安全的乘車環(huán)境,，在北京地鐵全線集中開展錯時消防安全檢查,，每周二,、四零時后,，出動兩個檢查組,，在對消隱改造工程驗收的同時對地鐵車站開展全面的錯時消防安全檢查,。
北京地鐵1、2號線消隱改造工程施工范圍包括： 1號線從53#車站至復興門下層共14個車站,，2號線從復興門上層至東直門至長椿街共18個車站,，改造內(nèi)容有車站附屬用房的土建改造，新增設(shè)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng),、氣體滅火系統(tǒng)、及消防聯(lián)動控制系統(tǒng),，對原有的消火栓系統(tǒng)進行改造,。目前整個消隱改造工程已經(jīng)基本完成，進入全面驗收階段,。
檢查人員主要對火災(zāi)自動報警系統(tǒng)功能的實現(xiàn)和埋管穿線情況,、防排煙系統(tǒng)風伐的設(shè)置情況、報警后整個消防系統(tǒng)聯(lián)動情況,、對原有建筑拆除的情況以及原有的消防設(shè)施如室內(nèi)消火栓,、風機、結(jié)構(gòu)風道進行檢查驗收,。并重點檢查了消防系統(tǒng)運行,、調(diào)試情況、疏散通道,、安全出口,、疏散指示標志、應(yīng)急照明,、應(yīng)急處突預(yù)案的演練情況,、各級崗位職責的制定和落實情況、值班領(lǐng)導的在崗在位情況,、火災(zāi)隱患整改等情況,。特別是對各站綜合控制室的值班人員關(guān)于值班操作守則、綜合控制室的性能,，以及一旦發(fā)生火災(zāi)如何及時處置等情況進行了詳細檢查,。從整個檢查情況發(fā)現(xiàn)，各分公司,、機電公司,、供電公司等所屬隊（站）能夠嚴格按照系統(tǒng)調(diào)試交接階段工作要求，進行動員部署,，按照具體工作的分工要求,，分步驟，有計劃的展開部署,、提高認識,，落實責任,，廣泛深入地開展消防安全自查，同時制定計劃反復開展滅火預(yù)案的演練,，及時消除火災(zāi)隱患,，全力以赴做好突發(fā)事件的處置工作。但在檢查中發(fā)現(xiàn)部分值班人員處置程序得當,，但對突發(fā)情況的跑點處置還略顯遲緩,；消隱改造中的個別消防設(shè)施功能不能完全實現(xiàn)，針對發(fā)現(xiàn)問題,，公交消防處已及時與相關(guān)責任單位進行通報,，并督促其立即對問題進行了整改,。
