4,、加強教育培訓,，提升火災自救能力，這是做好城市公交消防安全工作的重點,。從以往發(fā)生的公交車火災情況來看,，司乘人員由于培訓不夠，預案不充分,，發(fā)生火災時過度緊張、處置不當,，從而造成不必要的人員傷亡情況比較多,。因此，抓好公交車火災防范,，非常重要的環(huán)節(jié)就是要強化對公交車司乘人員的消防宣傳培訓教育,，增強其消防安全意識，提升其預防和處置公交車火災事故的能力,。公交運營公司,、消防機構要加大對廣大司乘人員的消防培訓，使之懂得如何預防火災,，如何發(fā)現,、排除火災隱患，如何在火災發(fā)生時做好應急處置,，并有效引導乘客疏散逃生,。尤其是當前社會矛盾較為突出，一些不法分子可能利用人員積聚的公交車實施報復行動,，廣大司乘人員及乘客應提高警惕,，強化檢查，互相監(jiān)督,，堅決禁止乘客攜帶易燃易爆等危險品上車,，杜絕人為因素引發(fā)火災。與此同時,，要加強對廣大乘客的消防宣傳教育,，利用公交車內的移動電視播放公交車火災逃生方法、在公交車內張貼消防宣傳標語,、安全提示等等手段,，提醒乘客注意消防安全，加強防范意識,，增強逃生自救能力,。
5,、強化公交運營公司內部管理，提升城市公交消防安全管理能力,。很多公交車之所以出現突發(fā)故障起火,，這其實是與公交運營公司的內部管理分不開的。一是部分公司在運營路段,、車輛車次設置安排上不合理,，有些路段車次少、人流量大,、車次間隔時間長,，導致該路段公交車長期處于飽和及“疲勞駕駛”狀態(tài)，不可避免地出現火災隱患,；二是過分追求經濟利益,，未對公交車及時更新換代，致使部分公交車陳舊老化,，“帶病”上路,。因此，提升城市公交火災防范能力,，就要強化公交運營公司的內部管理,，科學合理安排運營車次，及時更換老舊車輛,，避免運營公交車因為負荷太大而突然發(fā)生故障,。
6、引進新技術新材料,，增強公交車自身火災防范能力,。2009年成都“5.6”公交車火災事故發(fā)生后，四川成功研發(fā)了公交消防安全防護系統,。安裝了該系統的公交車可以在3秒內自動啟動干粉滅火裝置進行滅火,，并在10秒鐘內完成對發(fā)動機艙的滅火。雖然該系統在全國各大城市公交車中的廣泛應用還有一個很長的過程,，但畢竟給公交車消防安全工作帶來了一個全新的方向,。事實上，針對公交車防火新技術,、新材料的研發(fā)一直在不斷進行,。目前，公交車門緊急啟動已開始應用,，車體不燃或難燃材料的研發(fā)應用也在持續(xù)進行中,。我們期待著這樣的新技術新材料能早日大規(guī)模應用，為廣大城市公交司乘人員和乘客帶來福祉,。
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