4、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提升火災(zāi)自救能力，這是做好城市公交消防安全工作的重點(diǎn)。從以往發(fā)生的公交車(chē)火災(zāi)情況來(lái)看，司乘人員由于培訓(xùn)不夠，預(yù)案不充分，發(fā)生火災(zāi)時(shí)過(guò)度緊張、處置不當(dāng)，從而造成不必要的人員傷亡情況比較多。因此，抓好公交車(chē)火災(zāi)防范，非常重要的環(huán)節(jié)就是要強(qiáng)化對(duì)公交車(chē)司乘人員的消防宣傳培訓(xùn)教育，增強(qiáng)其消防安全意識(shí)，提升其預(yù)防和處置公交車(chē)火災(zāi)事故的能力。公交運(yùn)營(yíng)公司、消防機(jī)構(gòu)要加大對(duì)廣大司乘人員的消防培訓(xùn)，使之懂得如何預(yù)防火災(zāi)，如何發(fā)現(xiàn)、排除火災(zāi)隱患，如何在火災(zāi)發(fā)生時(shí)做好應(yīng)急處置，并有效引導(dǎo)乘客疏散逃生。尤其是當(dāng)前社會(huì)矛盾較為突出，一些不法分子可能利用人員積聚的公交車(chē)實(shí)施報(bào)復(fù)行動(dòng)，廣大司乘人員及乘客應(yīng)提高警惕，強(qiáng)化檢查，互相監(jiān)督，堅(jiān)決禁止乘客攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品上車(chē)，杜絕人為因素引發(fā)火災(zāi)。與此同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)廣大乘客的消防宣傳教育，利用公交車(chē)內(nèi)的移動(dòng)電視播放公交車(chē)火災(zāi)逃生方法、在公交車(chē)內(nèi)張貼消防宣傳標(biāo)語(yǔ)、安全提示等等手段，提醒乘客注意消防安全，加強(qiáng)防范意識(shí)，增強(qiáng)逃生自救能力。
5、強(qiáng)化公交運(yùn)營(yíng)公司內(nèi)部管理，提升城市公交消防安全管理能力。很多公交車(chē)之所以出現(xiàn)突發(fā)故障起火，這其實(shí)是與公交運(yùn)營(yíng)公司的內(nèi)部管理分不開(kāi)的。一是部分公司在運(yùn)營(yíng)路段、車(chē)輛車(chē)次設(shè)置安排上不合理，有些路段車(chē)次少、人流量大、車(chē)次間隔時(shí)間長(zhǎng)，導(dǎo)致該路段公交車(chē)長(zhǎng)期處于飽和及“疲勞駕駛”狀態(tài)，不可避免地出現(xiàn)火災(zāi)隱患；二是過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)利益，未對(duì)公交車(chē)及時(shí)更新?lián)Q代，致使部分公交車(chē)陳舊老化，“帶病”上路。因此，提升城市公交火災(zāi)防范能力，就要強(qiáng)化公交運(yùn)營(yíng)公司的內(nèi)部管理，科學(xué)合理安排運(yùn)營(yíng)車(chē)次，及時(shí)更換老舊車(chē)輛，避免運(yùn)營(yíng)公交車(chē)因?yàn)樨?fù)荷太大而突然發(fā)生故障。
6、引進(jìn)新技術(shù)新材料，增強(qiáng)公交車(chē)自身火災(zāi)防范能力。2009年成都“5.6”公交車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生后，四川成功研發(fā)了公交消防安全防護(hù)系統(tǒng)。安裝了該系統(tǒng)的公交車(chē)可以在3秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)干粉滅火裝置進(jìn)行滅火，并在10秒鐘內(nèi)完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的滅火。雖然該系統(tǒng)在全國(guó)各大城市公交車(chē)中的廣泛應(yīng)用還有一個(gè)很長(zhǎng)的過(guò)程，但畢竟給公交車(chē)消防安全工作帶來(lái)了一個(gè)全新的方向。事實(shí)上，針對(duì)公交車(chē)防火新技術(shù)、新材料的研發(fā)一直在不斷進(jìn)行。目前，公交車(chē)門(mén)緊急啟動(dòng)已開(kāi)始應(yīng)用，車(chē)體不燃或難燃材料的研發(fā)應(yīng)用也在持續(xù)進(jìn)行中。我們期待著這樣的新技術(shù)新材料能早日大規(guī)模應(yīng)用，為廣大城市公交司乘人員和乘客帶來(lái)福祉。
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