剛剛?cè)�貫通的地鐵5號線發(fā)生塌陷事故。8月1號凌晨2點(diǎn)多，在深圳寶安區(qū)創(chuàng)業(yè)一路寶安區(qū)政府東門旁邊的地鐵5號線寶安中心站發(fā)生塌方，塌陷面積約900平方米，事故中有兩間工棚和一輛小車陷至坑里，幸無人員傷亡。
事發(fā)現(xiàn)場
黑色小車掉進(jìn)坑里
筆者趕到現(xiàn)場的時候，周圍已經(jīng)拉起了警戒線，工地的一名工頭對下面的工人稱要防止筆者采訪拍照，筆者只好登上附近一個正在施工的樓盤，才看到塌方的情景。事故發(fā)生在地鐵5號線寶安中心站的施工工地，位于寶安區(qū)政府東門后面，工地中間出現(xiàn)塌方，形成了一個很大的坑，兩排工地的宿舍鐵皮工棚東側(cè)已經(jīng)塌陷到坑中，很多殘留的工棚木板屋頂散落一地。停放在工棚旁邊的一輛黑色小車掉到了坑里，工棚前面的水泥地面也坍塌了一半。筆者在現(xiàn)場看到，許多施工人員站在塌陷工地附近，正在研究相關(guān)方案，工棚門口有3個女子正在收拾工棚里殘留的物品。工棚門口一排寫著“文明施工，安全第一”的幾個大字招牌也歪斜在一邊。
施工單位稱事故緣于支撐脫落
據(jù)悉，負(fù)責(zé)該工地項目的施工單位是中鐵15局，該局施工項目部稱，事故是由于風(fēng)井坑基開挖至12米深時，支撐突然脫落導(dǎo)致圍護(hù)機(jī)構(gòu)發(fā)生較大變形，隨后發(fā)生局部失穩(wěn)，導(dǎo)致單側(cè)坑外土地涌入坑基里。中鐵15局項目部稱，7月31日，基坑出現(xiàn)險情征兆時，項目部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，在采取支撐加固措施失效后，及時疏散了施工人員，撤離了施工機(jī)械。坑基周圍沒有燃?xì)夤艿溃┧╇姏]有受到影響。項目部表示，此次塌方事故與填海地質(zhì)條件及連日暴雨有關(guān)，項目部正在制定恢復(fù)方案應(yīng)對這次塌方。
住在塌方工地旁的一位阿姨告訴筆者，凌晨2點(diǎn)多的時候，突然聽到外面?zhèn)鱽怼稗Z隆”一聲響，她還以為發(fā)生了地震嚇得趕緊爬起來，起來后發(fā)現(xiàn)在對面工地工棚里睡覺的大部分工人都驚慌地下來查看，她發(fā)現(xiàn)隔壁20米處的施工工棚發(fā)生了塌方，一側(cè)的鐵皮房已陷入坑里，工地上一輛黑色小車也掉入了坑里。后來有人報警，警察和消防隊員來后，見到?jīng)]有人員傷亡就離開了。
