此外，樓梯間是火災(zāi)逃生通道，應(yīng)設(shè)探測器。電氣豎井不論大小，因其火災(zāi)發(fā)生可能性大，作用重要而必須逐層設(shè)置。手報(bào)的設(shè)置半徑為步行距離30米，一般設(shè)于樓梯間及出口等逃生通道附近，以便人員在逃離火場是方便報(bào)警。
擋煙垂壁的設(shè)置
超高層消防從嚴(yán)把握的一個(gè)體現(xiàn)是消防措施齊全，手段多樣，互為補(bǔ)充。根據(jù)火災(zāi)的一般規(guī)律，初始階段產(chǎn)生大量煙霧，煙霧先向上升到天花板，然后沿天花板橫向蔓延。針對這一規(guī)律，在地下各層及裙房各層（這些地方一般易燃物品多）設(shè)置擋煙垂壁，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，擋煙垂壁下垂（一般1.5米），使產(chǎn)生的煙霧在短時(shí)間內(nèi)限制在預(yù)先設(shè)定的區(qū)域，爭取人員逃離、救火的寶貴時(shí)間、延緩火災(zāi)危害擴(kuò)張的速度。顯然，在超高層建筑中設(shè)擋煙垂壁，并與消防控制室的聯(lián)動控制柜相連是十分必要的。
提高火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)智能化
超高層建筑一般采用智能型地址編碼探測器，為了適應(yīng)房間形狀、面積、使用性質(zhì)的變化，每條報(bào)警回路應(yīng)留出30％左右的探測器數(shù)量裕量；例如，某種報(bào)警系統(tǒng)每回路可接器件98個(gè)，則在設(shè)計(jì)、施工時(shí)注意使每條回路所接器件在70個(gè)左右。如果報(bào)警系統(tǒng)采用的是多線制，而標(biāo)準(zhǔn)曾每層面積小（小于1000平方米），為了減少回路數(shù)，可以每二、三層為一條報(bào)警回路。
另外，超高層建筑一般采用系統(tǒng)聯(lián)動方式，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與保安監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動，在火災(zāi)之初，火場的攝像機(jī)可將現(xiàn)場畫面迅速傳至中央控制室，通過實(shí)景畫面，值班人員可以立即確認(rèn)火災(zāi)或是探測器誤報(bào)，從而馬上采取排煙、廣播、正壓送風(fēng)、啟動消防泵、噴淋、向消防局119臺報(bào)警、降客梯、切非消防電源等一系列應(yīng)急措施。又如，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與車庫管理系統(tǒng)聯(lián)動，一旦發(fā)現(xiàn)火情，便可聲光報(bào)警，強(qiáng)制抬起進(jìn)出口欄桿，使車輛盡快逃出車庫。
而且，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)還可與樓控系統(tǒng)、廣播音響系統(tǒng)及門禁系統(tǒng)等聯(lián)動。只要這些措施可靠得力，超高層建筑的火災(zāi)便可被消滅在萌芽狀態(tài)，將損失減至最小。
超高樓火災(zāi)自救猜想
火災(zāi)時(shí)乘直升機(jī)逃離
在發(fā)達(dá)國家，直升機(jī)停機(jī)坪是超高層的必備設(shè)施。我國也應(yīng)緊跟國際趨勢，在新建的超高層建筑上建造停機(jī)坪，供火災(zāi)逃生使用。
建筑材料要用防火阻隔材料
目前新建的超高層寫字樓，大多都是禁煙的。建筑內(nèi)設(shè)置的噴淋，報(bào)警器。如果建筑的裝修材料、保溫材料、隔音材料采用不燃燒材料或防火阻隔材料的，也將大大地降低火災(zāi)隱患。
針對超高層建筑發(fā)生火災(zāi)等重大緊急災(zāi)害性事件，有關(guān)消防工作人員表示：“消防設(shè)施跟不上樓層高度的增加，超高層建筑火災(zāi)主要靠內(nèi)部消防自救。”一行業(yè)專家也談到，“其實(shí)，超高層建筑如果防火設(shè)計(jì)到位，灌流得當(dāng)，火災(zāi)也不是不可預(yù)防的。當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，能夠及時(shí)控制、撲滅，按照相關(guān)預(yù)案實(shí)施救援，逃生行動。避免人身傷亡是可以做到的。”
超高層建筑的火災(zāi)，目前已經(jīng)成為城市發(fā)展中不可忽視和回避的問題。為保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，提高超高層建筑的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)刻不容緩。
上一頁
