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11月27日早上，贛北局部地區(qū)出現(xiàn)濃霧天氣，最低能見度不足30米。受濃霧天氣影響。7時40分左右，福銀高速公路德安段K649公樁至K650公樁+800米處發(fā)生5起車輛追尾事故，隨后，造成22輛車追尾。其中第一起、第二起、第四起事故分別造成4車追尾，第三起、第五起事故分別造成5車追尾。事故造成2人當(dāng)場死亡，23人受傷住院。

九江市消防支隊接警后，迅速出動5個中隊7輛消防車和一輛指揮車、42名消防官兵趕赴現(xiàn)場展開救援，經(jīng)過4個多小時的奮力營救，消防官兵從20多輛事故車內(nèi)救出38人。支隊長胡波、政委關(guān)中安，副政委周聲平、參謀長石凱、后勤處處長周洪發(fā)也在第一時間帶領(lǐng)導(dǎo)支隊全勤指揮部人員到達(dá)現(xiàn)場組織指揮營救工作。

現(xiàn)場慘不忍睹

當(dāng)天上午7時55分，德安縣消防大隊接到報警后，立即派員趕赴現(xiàn)場。在趕往的途中，消防官兵看到福銀高速由于大霧原因，能見度極差，幾乎不到10米。消防官兵趕到現(xiàn)場時看到，由于受事故的影響，近百輛車被困在高速路中，車輛綿延5公里左右。在第三處事故點，一輛大貨車車頭與一輛散裝水泥車車尾發(fā)生嚴(yán)重碰撞，大貨車車頭完全變形，發(fā)動機(jī)及各種零件散落一地，司機(jī)也被卡在駕駛室內(nèi)。在另一個事故路段，兩輛貨車將一輛運送樹木的白色貨車擠在了中間，一輛廣東牌照的小轎車則被壓在白色貨車的下面，小轎車已經(jīng)報廢。還有一個事故路段，一輛小客車被兩輛大貨車擠在中間，小客車的車頭已經(jīng)被擠得面目全非，還有兩輛小轎車鉆到了一輛大貨車底下，兩輛車子基本報廢。其他幾個事故點，多輛貨車或小車發(fā)生摩擦或碰撞，很多人被困車內(nèi)。在事故路段上，隨處可見汽車配件、玻璃碎片，還有很多貨物灑滿了路面。

救援刻不容緩

事故現(xiàn)場十分慘烈，高速上到處是血跡，有的駕駛員被擠壓在貨車廂里無法動彈、有的整個身體被擠變了形、有的斷了胳膊、有的斷了腿，呼救聲、哭喊聲、呻吟聲融為一片，救援刻不容緩。現(xiàn)場指揮員根據(jù)現(xiàn)場情況迅速報告支隊指揮中心和縣政府等相關(guān)部門。支隊指揮中心接到報警后，迅速起動跨區(qū)救援預(yù)案，調(diào)集共青城、永修、星子縣消防中隊和消防特勤中隊，共4個中隊30名消防官兵，4輛消防車和一輛指揮車趕赴現(xiàn)場增援。

現(xiàn)場一：有一名駕駛員雙腿被壓在車廂底部，胸部被方向盤頂住，而車子的前后和外側(cè)被其它大貨車卡住，內(nèi)側(cè)撞上高速隔離帶，車頭已經(jīng)嚴(yán)重變形，救援難度非常大。消防救援人員先利用液壓剪先對車門進(jìn)行擴(kuò)張后，再利用液壓頂桿做支撐，使得車廂內(nèi)空間增大，減輕被困者的痛苦，由于沒有好的著力點和切割點，而且事故現(xiàn)場到處是撞車后泄漏的汽油、柴油和機(jī)油，使用切割機(jī)切割時怕引起的火花造成火災(zāi)，在多次使用液壓剪和起重氣墊對車廂內(nèi)部進(jìn)行擴(kuò)張效果不大后。最后決定采用車輛牽引的方式將被擠壓車廂拉開，于是用兩根救援繩分別對車廂的后部左右進(jìn)行固定，然后再在前面方向盤處固定一根繩索用拖車進(jìn)行牽引將車廂拉開，再利用液壓破拆工具進(jìn)行。經(jīng)過3個多小時的緊張救援，終于將這名被困者成功救出。

現(xiàn)場二：一輛懸掛粵A972XX牌照的黑色小轎車與一白色貨車相撞后，半個車身被擠壓在另外一輛大貨車車下，小轎車車身全部破碎，車內(nèi)人員受到重創(chuàng)，生死未卜。經(jīng)過消防官兵、高速路政一個多小時的艱難營救，成功將被困人員救出。

現(xiàn)場三：車牌號為甘M189XX大貨車是最后發(fā)生追尾事故的車輛，車頭已經(jīng)嚴(yán)重變形，駕駛員位置被巨大的撞擊力擠壓的整體向后收縮了1-2米前擋風(fēng)玻璃完全破碎，玻璃渣散落一地。司機(jī)被死死卡在座椅上。由于當(dāng)時搶險救援車開不到現(xiàn)場無法展開牽引，只能靠液壓頂桿進(jìn)行擴(kuò)張緩解司機(jī)的疼。隨著時間的推移，被卡住的司機(jī)情緒也越來越激動，消防官兵一邊耐心地勸導(dǎo)幾人不要急躁，一邊精心營救。消防官兵先用液壓救援頂桿、液壓擴(kuò)張器等破拆工具一點一點地將壓扁的車頭慢慢撐開，再用繩索綁在車頭，10多名隊員用力拉住繩子，防止車頭再次收縮。由于擠壓的時間過長，被困司機(jī)的下半身已經(jīng)失去了知覺，消防官兵只好將身子探進(jìn)車內(nèi)，先清除坐椅等，再將司機(jī)的腿往上推，全力抬出被困司機(jī)送上等候在一旁的救護(hù)車，送往醫(yī)院搶救。　

截止當(dāng)天中午12時40分，他們共從20多輛事故車內(nèi)救出38人，其中2人當(dāng)場死亡，23人受傷住院。

靠多年駕駛經(jīng)驗撿回一條命

在事故中僥幸逃生的一名轎車司機(jī)告訴筆者，當(dāng)時霧好大他看到前方停了車，腦子里想到在電視上看到霧天車禍，他停車下來跑到高速路邊，剛剛跑到路邊，后面的貨車就把他的小轎車撞成了“麻花”，好險！隨后就聽到想放煙花的聲音，很多車輛撞到了一起。

據(jù)一名圍觀的村民介紹，在事發(fā)路段的西線內(nèi)車道，有輛拖運了滿滿一車砂石的貨車被追尾后，駕駛室撞到了前面的一輛大貨車因而嚴(yán)重變形，車門在被撞的一剎那突然向外彈開，駕駛員隨即從彈開的車門跳了出去，成功逃生。“當(dāng)時車內(nèi)就一個人，司機(jī)跳下時，摔倒在地，但并沒有受傷。”