7月2日8時20分許，哈爾濱經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)哈平路集中區(qū)渤海東路7號哈爾濱雙匯北大荒食品有限公司肉制品車間突發(fā)火災，火災造成1名工人死亡，另一名工人受輕傷。（7月2日哈爾濱新聞網(wǎng)）
初步判斷，起火原因是由于車間內(nèi)煙熏爐過熱引燃排煙管道所致。本人判斷，如屬煙熏爐排煙應為金屬管道，十有八九由管道內(nèi)粉塵引起爆燃。此教訓有必要思考煙熏爐溫度實行限溫自控，就有可能杜絕爐溫過熱。一個300人的生產(chǎn)車間，如果不是車間空間擁擠，就是安全通道不暢，因為肉制品原料本身并非易燃易爆物。
筆者關注的是，哈爾濱市消防支隊對一個非易燃易爆的生產(chǎn)車間，撲滅火災采取如此人海戰(zhàn)術：消防支隊接警后，先后調(diào)集5個消防中隊，36臺消防車，消防官兵110多人趕到現(xiàn)場滅火救援并搜救被困工人。
5個消防中隊，至少10名指揮員，剩下100名左右消防員，使用36臺消防車，平均每臺消防車不足3名（2.78名）消防員，去了每臺車一名駕駛員，一臺車配備消防員不足兩名，顯然不能配合滅火。可以說是，車多聲勢浩大，一線滅火人員太少。
反過來說，調(diào)配消防車太多。車多現(xiàn)場紊亂，不一定是好事。每臺車長8米、寬2.5米左右，36臺車不留空隙尚需288米，兩隊排開尚需144米。現(xiàn)場滅火不可能不拉開距離，一拉開就難以保持有序的火場指揮。
現(xiàn)在是，各級領導非常重視消防滅火。龐大的購車計劃，心有余悸誰也不敢砍，而且越購越貪大求洋。但是，消防滅火人員跟不上，每車達不到基本的配置，形不成預計的滅火能力，造成消防資源嚴重浪費。
撲滅火災追求的是，各種性能車輛配置得當，消防人員技術精良，現(xiàn)場指揮果斷有效，而并非車越多越好、越洋越好。
