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孫金棟:從哈爾濱雙匯火災說專業(yè)消防滅火
來源: 孫金棟   作者:    時間: 2011/7/5 22:56:00

    7月2日8時20分許,哈爾濱經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)哈平路集中區(qū)渤海東路7號哈爾濱雙匯北大荒食品有限公司肉制品車間突發(fā)火災,火災造成1名工人死亡,另一名工人受輕傷。(7月2日哈爾濱新聞網(wǎng))

    初步判斷,起火原因是由于車間內(nèi)煙熏爐過熱引燃排煙管道所致。本人判斷,如屬煙熏爐排煙應為金屬管道,十有八九由管道內(nèi)粉塵引起爆燃。此教訓有必要思考煙熏爐溫度實行限溫自控,就有可能杜絕爐溫過熱。一個300人的生產(chǎn)車間,如果不是車間空間擁擠,就是安全通道不暢,因為肉制品原料本身并非易燃易爆物。

    筆者關注的是,哈爾濱市消防支隊對一個非易燃易爆的生產(chǎn)車間,撲滅火災采取如此人海戰(zhàn)術:消防支隊接警后,先后調(diào)集5個消防中隊,36臺消防車,消防官兵110多人趕到現(xiàn)場滅火救援并搜救被困工人。

    5個消防中隊,至少10名指揮員,剩下100名左右消防員,使用36臺消防車,平均每臺消防車不足3名(2.78名)消防員,去了每臺車一名駕駛員,一臺車配備消防員不足兩名,顯然不能配合滅火。可以說是,車多聲勢浩大,一線滅火人員太少。

    反過來說,調(diào)配消防車太多。車多現(xiàn)場紊亂,不一定是好事。每臺車長8米、寬2.5米左右,36臺車不留空隙尚需288米,兩隊排開尚需144米。現(xiàn)場滅火不可能不拉開距離,一拉開就難以保持有序的火場指揮。

    現(xiàn)在是,各級領導非常重視消防滅火。龐大的購車計劃,心有余悸誰也不敢砍,而且越購越貪大求洋。但是,消防滅火人員跟不上,每車達不到基本的配置,形不成預計的滅火能力,造成消防資源嚴重浪費。

    撲滅火災追求的是,各種性能車輛配置得當,消防人員技術精良,現(xiàn)場指揮果斷有效,而并非車越多越好、越洋越好。

 




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